Jaguar de-claws现代经典

置物架 2019-06-15 16:381131文章来源:安徽快三计划群作者:安徽快三计划群

一半的力量。 发动机尺寸的一半。 而价格只有一半。 如果这些特征中的任何一个让你的赛车比赛 - 或者更好的是让你成为动感新跑车的成分 - 那么我有你的车。 老实说,这些缩小的数字并不是我们通常在性能机器中寻找的功能 - 特别是像捷豹那样令人向往的功能。 但这就是这个盛大的老英国品牌希望吸引全新买家的公式它的现代偶像F-Type。 它可能就是这样做的。 捷豹F-Type系列的最新产品 - 也许是最终产品 - 最近以一种出乎意料的谦虚形式登陆我们的海岸 - 在这个长而耙子的发动机罩下方装有一个2升四缸涡轮增压发动机。 你可能会问,最重要的是什么?好吧,考虑到F-Type系列中最强大和最强大的成员--V8 - 动力F型SVR - 拥有两倍于这款新车的气缸数量和两倍半的发动机容量。 它的功率几乎是新车型的两倍 - 与新车型221kW相比,功率高达423千瓦,并且全轮驱动,与小兵的后轮格式相比。 哦,它的成本差不多三倍。 如果金钱没有对象,你可能每次都选择SVR。 但是在这里它变得有趣。 你看,四缸车型,官方称为F-Type 2。

0L,看起来一点都不错,并且与全噪声版本相比,驾驶起来非常有趣。 价值107,000美元的价格,更实惠。 它也更经济,因为它的重量大大减轻,也更灵活。 到目前为止,这么好。 但最大的问题是:如果仍然感觉像F型?总之,是的。 当然,会有人抱怨并声称捷豹以某种方式“愚弄”了F型。 让我们面对它,模型有一个相当沉重的十字架 - 被称赞为最重要的精神转世所有美洲虎,传说中的E-Type都是钟爱的标志性建筑。 在大多数情况下,它确实非常有效地使用该指挥棒。 其他制造商已经尝试 - 并且经常失败 - 通过引入性能较差的入门级车型来扩大模型或其独家品牌的吸引力。 保时捷可能最着名的是它的可悲924 - 一辆汽车在发布40年后仍然受到嘲笑。 我很高兴地说,捷豹不应该对F-Type 2。

0L这样的批评。 无论发动机尺寸如何,F-Type的头部转向造型仍然非常到位。 在舒适的驾驶舱内,不可能从家族树上的任何东西中选择这个入门级车型。 还有像脉动启动按钮这样的标志性元素 - 以及一旦汽车开启,通道上的通风口就会从仪表板上升起。 火上浇油 - 在更昂贵的F型上找到了很好的功能选择。 不是全部,请注意,但它仍然慷慨配备 - 包括自动紧急制动和车道保持协助。 动态地说,它不能与其超快的兄弟姐妹相提并论,但它无论如何都不会懈怠。 四缸发动机,与一个非常好的八速Quickshift变速箱相匹配,将在5。

7秒的智能时间内达到速度限制。 这比SVR慢两秒 - 但实际上,你实际上多久使用一次加速度?最高时速250公里/小时将在澳大利亚所有州和地区撤销您的驾驶执照。 当你到达曲折的道路 - 无论如何大多数乐趣都存在 - 四缸版本将比其他版本更能保持自己。 较小的发动机有助于减少52公斤的整体重量。 随着一些定制的底盘调整,这意味着它改变了方向,转向和制动,具有在高功率车型中找不到的灵活性和稳定性。 至关重要的是,捷豹有把大量的工作放在发动机和小型发动机的排气声中 - 给它一个与斯巴鲁WR-X不同的闷闷不乐;然后是吠叫的噼啪声 - 非常F型 - 当它撕裂齿轮时。 当然,它平均只有7。

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